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主题: 夏季行车留心保养 三招爱车不“上火”

  • "心软是病
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  • 发表于:2014/4/14 15:03:51
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在这个闷热的夏天,不少朋友的爱车都容易“上火”——动力输出不稳定、散热系统出故障、爆胎等等,但我家C2却能耐住高温,陪我清凉度夏。其实,除了车子本身要有良好的品质以外,多留心夏季的养车之道,才能让自己的爱车不惧怕高温酷暑。在此,我总结了一些夏季行车的心得,跟大家一起分享。

通风之后开空调

夏季,在强烈的阳光下停车超过一小时,车内温度就会高达五六十摄氏度。有些朋友总习惯一上车就先开空调,这样会给发动机启动造成过大的负荷。我上车第一件事,就是先把小C的窗户全部拉下,启动后跑上几分钟,等把车内的热气排出来,然后再关窗开空调。这样给小C降温,压缩机就不用花费大力气去降温,制冷效果好,减轻发动机的负荷,不影响动力还很省油。计算下来,我家小C开空调百公里油耗仅为7L左右,而我朋友的POLO1.4,开空调后百公里油耗就会增加到8L以上。

友情提醒,大家可以在空调出风口附件放上一瓶清凉的香水,车内空气就会保持清爽而不黏腻了。

天热开车莫急躁

有些朋友性子急,尤其是刚学开车的新手,喜欢开快车,看不得前面慢车挡路。但是,开空调会使得车辆动力系统的灵敏度下降,很容易造成驾驶者判断失误,导致危险事故发生。我之前开别的车,一到夏天开空调,不但速度提不上去,还感觉车子好像刹不住似的,踏板踩到底也无济于事。这种情况下,超车、急刹车或多或少都会存在潜在危险。

庆幸的是,相比我开过的其他车型,小C开空调,对动力和刹车的影响是最不明显的。这是因为小C的发动机配有爆震传感器,在2500-3500转的常用转速下,就能爆发出强大的动力。据说小C在出厂前,发动机中的重点零部件还经过了200小时冷热冲击试验,具有非常好的散热性。而且小C标配的铝合金轮毂是一体成型,真圆度高、偏摆跳动小、质量轻,能够降低四个车轮的转动惯性,从而减少制动所需的能量,提高制动的灵敏度和精准度。可以说“驾驶小C动静自如”。尽管如此,我还是时刻提醒自己行车切莫急躁,毕竟沉稳谨慎才是驾车的安全之道。

经常检查防爆胎

夏天路面温度往往会高达70℃以上,如果轮胎的散热性不好,长时间行车很容易造成爆胎。好在我家小C标配了铝合金轮毂,散热能力让我放心不少。铝合金轮毂的散热系数可是普通钢铁轮毂的2-3倍,很容易将车轮在制动时产生的热量排散到空气中去,降低轮胎的磨损和老化,从而降低了爆胎的几率。

当然,行车时最好能带一个“气压表”,要机械型的,电子表用过一段时间后就会有误差。经常给爱车检查一下胎压,不要太低,也不能过高,保持标准的胎压,才能避免爆胎。

"心软是病    得治"
  
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